Re: Наша техника
Добавлено: 29 окт 2015, 08:09
Спасибо. А на какие ещё фирмы посоветуете внимание обратить?glu_iv писал(а):Мне нужна езда по любому снегу...т.е. проходимость. По этому 550 и по этому МД(т.е. длинный).550 гусянка сделана их 380 при помощи металло профилей, по этому в глубоком снегу не забивается. Мотор стоит китайский Гринфилд 13 л.с., хватает за глаза. С надежностью все в порядке, раз в сезон меняются подшипники валов гусянки и цепь по мере вытяжки(лучше с собой иметь запасную и несколько замков) и все... ну еще сухари полумуфты ведомого шкива вариатора нужно всегда в запасе иметь.
А вообще мотособак сейчас на рынке великое множество, нужно исходить из задач и бюджета. Но нужно понимать, что мотособака не может служить полноценной альтернативой снегоходу. Это скорее всего замена лыжам. В дальние странствия на ней я бы не отправился))) Оптимальное плечо 10-15 км. Если нужно регулярно покрывать расстояния в 30 и более км, лучше все же на снегоход смотреть.
По укатанному 10 человек таскает, а по целику...смотря какой целик. И какая нагрузка на саму собаку. Так то думаю утащит, но лучше если каждый пассажир будет сидеть в своих санях. А часть шмурдяка разместить на самой собаке(тут надо не переборщить, а то рулить тяжко будет) Так то дури у нее будь здоров!aks писал(а):а вес какой тащит? человек 3х с поклажей утянет?
Так то особой разницы нет. Конструкции примерно одинаковые. Надо вариатор Сафари или подобный и мотор от 9 л.с. Еще нужно определиться с подвеской, бывает склизовая бывает катковая. Склизы лучше идут в целое, меньше сопротивляются но на них жестко по укатанному и им нужна снежная пыль для смазки. Катки хорошо ходять по укатанному, снежная пыль не нужна, но они дают большее сопротивление качению, несколько худшую проходимость по целине и более склонны к набиванию снега в гусянку. Тут как говорится, кому чего. У некоторых производителей можно менять катки на склизы и обратно... опция.Aleksei писал(а): Спасибо. А на какие ещё фирмы посоветуете внимание обратить?
[/album]
[/album]
[/album]
[/album]
[/album]
[/album]
[/album]Алексей загружали и больше! все тянет, никаких проблем.Aleksei писал(а):Почитал-посмотрел. Понравилось. Единственное что смутило-общая грузоподъёмность 230 кг (на сайте написано что это грузоподъемность всего поезда). А у вас столько народу и прицепов что аж завидно становится!!! Как кажется реально сколько загружали?
Можете не сомневаться - омобибим ваш "снегопоезд" любой Мобибой на Ваш вкус. И скидки будут. Особенно, если продолжите публиковать такие интересные рассказы и участвовать в нашем мобибийском движении.))BRENCH писал(а): Теперь очень надеюсь, что в мой "снегопоезд" войдет и МОБИБА (а может и не одна), что привнесет в зимние выезды еще больше комфорта, наслаждения в отдыхе на природе.
Без проблем пересекает проезжую часть (едет по асфальту, гравию, песку, иным грунтовым и заболоченным поверхностямAleksei писал(а):Блин вы меня тут ещё и на мотособаку зациклите!!!Начинаю всё больше о ней думать... А можно на ней асфальт пересекать? И, пока не представляю, как на ней с горки съехать? Реально?
Точно такая же собака уже лет 5, наверно. Полностью доволен, особенно, как дополнил лыжным модулем. Плюсы модуля - ЗНАЧИТЕЛЬНО улучшается управляемость, особенно при езде поперёк склона, в колее.Очень сильно увеличивается проходимость по пухляку.glu_iv писал(а):Мне нужна езда по любому снегу...т.е. проходимость. По этому 550 и по этому МД(т.е. длинный).550 гусянка сделана их 380 при помощи металло профилей, по этому в глубоком снегу не забивается. Мотор стоит китайский Гринфилд 13 л.с., хватает за глаза. С надежностью все в порядке, раз в сезон меняются подшипники валов гусянки и цепь по мере вытяжки(лучше с собой иметь запасную и несколько замков) и все... ну еще сухари полумуфты ведомого шкива вариатора нужно всегда в запасе иметь.
А вообще мотособак сейчас на рынке великое множество, нужно исходить из задач и бюджета. Но нужно понимать, что мотособака не может служить полноценной альтернативой снегоходу. Это скорее всего замена лыжам. В дальние странствия на ней я бы не отправился))) Оптимальное плечо 10-15 км. Если нужно регулярно покрывать расстояния в 30 и более км, лучше все же на снегоход смотреть.